中國產業競爭情報網


大眾獨資變速箱工廠投產電動機

中國產業競爭情報網  2019-06-21  瀏覽:


  隨著集團Roadmap E電動車戰略的推進,大眾計劃2020年時在集團全球最大單一市場中國實現40萬輛新能源車型的交付。為實現該銷售目標,2018年開始大眾加快了在中國市場的新能源項目布局,上汽大眾MEB工廠、一汽-大眾佛山MEB工廠改造項目相繼展開,作為整車制造的配套項目、承擔大眾集團國產制造體系變速箱、動力電機供應的大眾汽車自動變速器(天津)有限公司(VWATJ),目前已開始陸續投產新型號的動力電機以及插混車型使用的變速箱。


  6月20日,大眾天津變速器工廠首款動力電機APP 290(主要應用在上汽大眾朗逸電動版、一汽-大眾寶來純電、高爾夫純電、奧迪Q2L e-tron)、首款應用在插電式混合動力車型上的DQ400e混合動力變速器(主要應用在邁騰/探岳GTE、途觀L/帕薩特插電式混動上)開始大規模量產,兩者年產能分別為12萬臺、9萬臺。此外,天津變速箱工廠明年還將量產APP 310動力電機(供應MEB平臺電動車),屆時常規燃油車電機、動力電機總產能將達到198萬臺。


  作為大眾集團獨資子公司(大眾股份占比59.93%,奧迪股份占比40.07%),大眾汽車自動變速器(天津)有限公司(VWATJ)旨在支持大眾體系在中國的整車制造,于2014年正式實現量產。此前主要生產DQ380/1、DQ500、DL382、DQ400e等雙離合變速箱,供應上汽大眾、一汽-大眾旗下的中高端車型。


  APP 290動力電機為單速驅動形式,由變速器殼體、齒輪組、發動機外殼、定子、轉子和軸承蓋組成。資料顯示,APP 290原產德國卡塞爾工廠,其在德國的產品代號為EAQ 270,APP 290和EAQ 270在產品零部件上達到90%的相似,兩者生產工藝均相同,不過APP 290對少部分零部件進行符合中國市場的優化。


  隨著APP 290的大規模量產,朗逸電動版、寶來純電、高爾夫純電、奧迪Q2L e-tron等車型上市時間也將提上議程,其中上汽大眾朗逸電動版最快將于7月份面向市場。


  DQ400e混合動力變速器項目總投資14.4億元,其將依托DQ380變速器生產線的現有設備生產,目前其已經應用在上汽大眾途觀L插電式混動、帕薩特插電式混動上,今年下半年該變速器還將供應一汽-大眾旗下的邁騰GTE、探岳GTE車型。

 

中國產業競爭情報網相關研究成果《電動機項目可行性研究報告


微信服務號:   微信訂閱號:



  北京華經縱橫咨詢有限公司擁有專業的細分市場研究團隊和豐富的研究經驗。我們以最新的準確可靠的數據為依據, 常年為政府部門,全球500強企業提供下列細分市場研究咨詢服務:
  1. 行業分析:研究行業發展關鍵因素、規模和發展趨勢、發展環境
  2. 產業鏈分析:從上下游產業鏈的角度看行業機會
  3. 產品分析:研究產品產銷情況、銷售模式、進出口狀況、市場需求
  4. 企業分析:針對潛在企業的研究、發現潛在的投資機會
  5. 市場分析:行業市場分析、預測市場前景和投資機會
  6. 競爭分析:行業競爭格局及企業競爭分析
  7. 盈利能力分析:行業和潛在重點企業的盈利能力分析

快速赛车开奖历史记录